A Shell apresentou ao mercado brasileiro a nova formulação do V-Power Diesel, combustível aditivado que chega com a proposta de elevar o desempenho dos motores, reduzir custos de manutenção e oferecer maior eficiência operacional para caminhoneiros, frotas leves e grandes transportadoras. O lançamento ocorre em um momento de transição profunda no mercado de combustíveis, marcado pela aceleração do S10, pela queda do S500 e pelo aumento obrigatório do teor de biodiesel, que vem alterando características de operação e ampliando os desafios de manutenção das frotas.

O evento reuniu representantes da cadeia logística e da indústria automotiva, incluindo executivos como Marco Lassen, coordenador técnico da Shell, e Brenno Souza, responsável pelo marketing do segmento. Ambos reforçaram que o novo V-Power Diesel foi desenvolvido para responder a um ambiente mais complexo e exigente, no qual motores modernos e sistemas de emissões mais sensíveis pedem maior proteção, limpeza e estabilidade do combustível. A apresentação também destacou a parceria técnica com a Mercedes-Benz, que validou o uso do novo produto nos motores da marca, fortalecendo a credibilidade do lançamento.

O pano de fundo para essa movimentação é o crescimento ininterrupto do consumo de diesel no país. Segundo dados apresentados no encontro, o Brasil fechou 2024 com um volume recorde de 67,6 bilhões de litros vendidos, uma expansão de 2,6% em relação ao ano anterior. As projeções indicam continuidade desse avanço, com estimativas de consumo na casa dos 69,7 bilhões de litros já em 2025. A combinação de expansão logística, safra agrícola robusta e aumento de circulação de veículos pesados sustenta esse cenário de alta.