O projeto do Porto Meridional, planejado para Arroio do Sal, precisará reapresentar seu Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) ao Ibama, após análise técnica indicar não conformidade com o Termo de Referência. A DTA Engenharia, responsável pelo empreendimento, considera o pedido parte do trâmite normal e mantém a estimativa de obter a licença ambiental até o final do ano.

Com obras previstas para 2026 e início das operações em 2028, o porto terá capacidade de movimentar até 53 milhões de toneladas por ano. O investimento total é de R$ 6,5 bilhões, sendo R$ 1,5 bilhão para infraestrutura geral e R$ 5 bilhões para terminais e berços.

O projeto avança com apoio do governo estadual e alterações no plano diretor de Arroio do Sal, em fase final de aprovação. Ambientalistas, no entanto, alertam para possíveis impactos à biodiversidade e ao turismo local.

Para o setor de transporte de cargas, o novo porto pode representar mais alternativas logísticas, porém dependerá da efetiva redução de custos que a nova estrutura proporcionará dando maior competitividade para as empresas gaúchas.

Fonte: Jornal do Comércio, DTA Engenharia e Ibama