O mercado brasileiro de caminhões e implementos rodoviários apresenta sinais de recuperação gradual em 2025, após um período de retração. Segundo dados da Fenabrave, ambos os segmentos tiveram dois meses consecutivos de alta, embora o acumulado do ano ainda registre queda. As variações refletem o impacto das taxas de juros elevadas e a instabilidade de setores como o agronegócio, a construção civil e a indústria — grandes demandantes de transporte pesado.

“O desempenho recente traz um alívio importante. Os negócios com caminhões estão condicionados a uma dinâmica de investimentos complexa, mas os últimos dois meses foram positivos e podem amenizar a expectativa de queda no ano”, destacou o presidente da Fenabrave, Arcelio Junior.

Os implementos rodoviários seguem o mesmo comportamento, acompanhando o ritmo de retomada dos caminhões. “Tivemos o pico de vendas em 2021 e o segmento ainda não voltou ao patamar de crescimento daquele período”, complementa o dirigente.

Para o SETCERGS, os resultados nacionais reforçam a necessidade de políticas de incentivo e acesso facilitado ao crédito, essenciais para estimular a renovação de frotas e garantir competitividade às transportadoras. O desempenho desses segmentos é um termômetro da economia: onde há caminhão e implemento rodando, há produção, emprego e desenvolvimento.