Governo do Estado está investindo R$ 229,45 milhões para recuperação de pontes e trechos da rodovia na região Central
A construção da nova ponte sobre o Arroio Guarda Mor, no trecho entre Ivorá e o acesso a Faxinal do Soturno, na ERS-348, já está 70% pronta, com pilares concluídos e vigas sendo colocadas. O governo do Estado – por meio da Secretaria de Logística e Transportes (Selt) e do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) – está investindo R$ 11,8 milhões na execução desta obra. A estrutura se soma a outra ponte e a dois trechos da rodovia, que juntos estão recebendo R$ 229,45 milhões em investimentos do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs).
No km 32 da rodovia, onde a ponte anterior sobre o Arroio Guarda Mor foi levada pela histórica enchente do ano passado, já surge a nova estrutura, que terá 120 metros de extensão, 12 metros de largura, mão dupla e será 3,42 metros mais alta do que a anterior. Esta semana será finalizada a sondagem para colocação do último bloco, e a estimativa é que a obra esteja pronta no início de 2026.
A ERS-348, na região Central do Estado, foi a estrada mais impactada pela enchente. Sua recuperação se tornou ainda mais complexa porque, para atender ao pedido da população – que fez um abaixo-assinado com mais de 2 mil assinaturas –, o Daer incluiu dois viadutos. A reconstrução da ERS-348 é realizada em quatro lotes, sendo dois trechos da rodovia e duas pontes. Antes dos investimentos, o cenário era de destruição, sem uma importante conexão regional. Agora com as obras, uma nova perspectiva começa com benefícios para toda a população. Na região Central tem governo do Estado atuando.
O secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, reforça o empenho do Estado para entregar com celeridade e segurança todas as estruturas. “Vemos com bons olhos o andamento das obras na ERS-348, uma reconstrução aguardada pela população e por todos nós que sabemos da relevância da região Central para o desenvolvimento e para a economia do Estado”, pontua Costella.
Obra complexa e desafiadora
Um pouco mais adiante, no km 35 da ERS-348, onde se localiza a ponte sobre o rio Soturno, as chuvas de setembro e outubro deste ano também foram um desafio. O grande volume de água que caiu sobre a região levou por duas vezes o acampamento e o material.
Fonte de Informações: Grasiela Duarte/ ACS Daer