A Pesquisa CNT de Rodovias iniciou, no dia 29 de junho, o levantamento nacional das condições da infraestrutura rodoviária brasileira. No Rio Grande do Sul, a abertura ocorreu junto ao Sítio do Laçador, em Porto Alegre, com a presença do presidente FETRANSUL, Francisco Cardoso, e de técnicos da Confederação Nacional do Transporte (CNT). 

Na ocasião, partiu o primeiro dos dois veículos que percorrerão as rodovias gaúchas durante a pesquisa. O roteiro inicial seguiu em direção a Pelotas e avaliará 8.998 quilômetros de rodovias. O diagnóstico ganha relevância diante dos desafios enfrentados pelo Estado. Somente em 2025, as rodovias federais gaúchas registraram 4.899 acidentes, com 327 mortes e impacto econômico estimado em R$ 1,04 bilhão. 

A CNT estima, ainda, que sejam necessários R$ 10,05 bilhões em investimentos para ações emergenciais de reconstrução, restauração e manutenção da malha rodoviária estadual. Além disso, as condições do pavimento elevam em 37,2% os custos operacionais do transporte de cargas. 

Durante o trabalho de campo, os pesquisadores avaliarão as características do pavimento, da sinalização e da geometria das vias. Todo o percurso será registrado por câmeras instaladas nos veículos de pesquisa, enquanto os dados serão coletadas em sistema digital padronizado, garantindo precisão e uniformidade nos resultados.

Evolução da infraestrutura 
Nesta edição, em todo o país, 23 pesquisadores percorrerão mais de 117 mil quilômetros de rodovias pavimentadas em aproximadamente 30 dias, um crescimento de 2,5% em relação a 2025. Reconhecida como referência nacional na avaliação da malha rodoviária, a Pesquisa CNT de Rodovias chega ao seu 31º ano abrangendo 100% das rodovias federais pavimentadas, os principais trechos estaduais e todas as rodovias concedidas. O levantamento permite acompanhar a evolução da infraestrutura ao longo do tempo e identificar os principais desafios enfrentados pelo transporte rodoviário, com o objetivo de servir de base para análises técnicas, estudos setoriais e tomadas de decisão.