MPF investiga falhas e rompimento de cabos na Ponte Anita Garibaldi em SC

Apuração busca esclarecer problemas estruturais na ponte de Laguna, que segue com restrições de tráfego mais de um mês após interdição

O MPF (Ministério Público Federal) instaurou um procedimento para apurar a integridade estrutural da Ponte Anita Garibaldi, em Laguna, no Sul de Santa Catarina, após novos problemas identificados no trecho estaiado da estrutura. A apuração envolve o rompimento parcial de cabos e busca esclarecer as causas das falhas, além de acompanhar as medidas adotadas para garantir a segurança de quem utiliza a BR-101.

Atualmente, a circulação está liberada por uma faixa em cada sentido, com velocidade máxima de 50 km/h. Permanece a restrição para cargas excedentes com mais de 10 toneladas por eixo e largura superior a quatro metros. Para esses veículos, continuam valendo os procedimentos específicos de solicitação e autorização de passagem. 

Segundo informações apresentadas pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e pela concessionária ViaCosteira ao MPF, avaliações técnicas identificaram o rompimento parcial dos cabos 4E e 4D, localizados no Pilar 35, entre as aduelas AD.6 e AD.7 do vão central.

Diante dos danos, a concessionária adotou um plano de correção emergencial elaborado por uma empresa especializada e realizou intervenções de reforço na estrutura. 

Investigação 
A Ponte Anita Garibaldi já havia passado por uma intervenção emergencial em 2022, quando problemas foram identificados no mesmo pilar. Diante do histórico de problemas, a ANTT informou ao MPF que instaurou um processo administrativo para verificar se as falhas recorrentes podem ter relação com eventuais vícios ocultos de construção.

Acompanhamento técnico 
A situação atual teve início em 9 de julho, quando a Ponte Anita Garibaldi foi totalmente interditada após inspeções identificarem filamentos rompidos em uma cordoalha da estrutura. O bloqueio durou dez dias. A circulação foi retomada parcialmente em 19 de julho, com uma faixa liberada em cada sentido da BR-101. Na época, a concessionária informou que essa configuração poderia permanecer por 30 a 60 dias. Desde então, a estrutura permanece sob acompanhamento técnico.

Segundo a ViaCosteira, os resultados obtidos até o momento indicam que o tabuleiro apresenta comportamento adequado e dentro dos parâmetros esperados pelos especialistas. A concessionária afirma que a ponte permanece íntegra e apta à circulação de veículos dentro das condições estabelecidas e que as intervenções possuem caráter preventivo e planejado. Também continuam os trabalhos de fechamento das aberturas realizadas durante as inspeções e outras atividades na parte inferior da estrutura.

Fonte: Nd+

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