Diante da escalada do conflito no Oriente Médio, o governo federal e os Estados buscam alternativas para garantir o abastecimento de diesel e mitigar a flutuação no preço do combustível. O Rio Grande do Sul e outros Estados aderiram ao programa do Ministério da Fazenda que prevê subvenção no preço do litro do diesel importado. A medida prevê uma divisão dos custos entre União e Estados. A expectativa é de que a ação diminua a volatilidade dos preços do combustível, diminuindo o risco de desabastecimento e aumento nos valores nas bombas.

O modelo de subvenção estipula um subsídio de R$ 1,20 por litro do óleo diesel importado. O custo dessa ajuda financeira é dividido em partes iguais pela União e pelos Estados — R$ 0,60 para cada ente. A subvenção será na importação, e não direto nas bombas. Com o governo federal e o Estado bancando R$ 1,20 por cada litro de diesel importado, cria-se uma espécie de amortecedor contra o aumento do preço do combustível. Isso porque o subsídio absorve parte dessa alta causada pela volatilidade do mercado internacional. Com isso, o produto pode chegar nas bombas com preços com variações menos abruptas. A previsão é de que a iniciativa dure dois meses.

Quais os efeitos do programa nas bombas?

Com governos federal e estadual agindo para diminuir o preço de importação do diesel, bancando parte do  custo, distribuidoras e postos recebem o produto com valores menos voláteis. Esse aumento de previsibilidade pode ajudar na composição do valor do combustível ao consumidor final. Isso porque os postos poderiam, em tese, comprar o produto com menos pressão na cadeia. 

Na prática, a medida tem potencial de diminuir incertezas e flutuação maior no âmbito de preços. No entanto, não existe uma garantia de redução de preço, porque a composição dos valores depende de uma série de fatores, como concorrência e adesão por integrantes da cadeia.

O levantamento mais recente da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), feito entre 22 de 28 de março, aponta que o litro do diesel S10 chegou à média de R$ 7,52 no Rio Grande do Sul. O diesel S500 está R$ 7,41, na média do Estado.