A malha ferroviária gaúcha foi tema de mais uma tradicional edição do Tá na Mesa, desta quarta-feira (8/7), promovido pela Federação de Entidades Empresariais do Rio Grande do Sul (Federasul). A reunião-almoço teve como pauta o “Modelo de Concessão Ferroviária: O Resgate da Integração do Sul ao Brasil”, com a participação de Clóvis Magalhães, Secretário de Logística e Transportes do Rio Grande do Sul; Leonardo Ribeiro, Secretário Nacional de Transporte Ferroviário; e Ivan Amaral, Secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias de Santa Catarina. 

O encontro abordou o papel das concessões e privatizações como uma ferramenta para promover o desenvolvimento social e econômico. O secretário discorreu sobre a atual extensão de malha ferroviária no Estado, que ultrapassa os 3,2 mil quilômetros. Também lembrou que as enchentes de 2024 tornaram mais desafiadora a operação ferroviária, afetando a competitividade do sul do Brasil. 

Equilíbrio da matriz do transporte
Representando o transporte rodoviário de cargas no Rio Grande do Sul, o SETCERGS participou do encontro para contribuir com o debate sobre os desafios e as perspectivas para o desenvolvimento do Estado. A presença da entidade reforça seu papel de acompanhar temas que influenciam diretamente o setor e de fortalecer o diálogo com diferentes agentes econômicos. “O transporte rodoviário de cargas não concorre com a ferrovia. Pelo contrário, são modais complementares que, quando integrados, tornam a logística mais eficiente e fortalecem a competitividade do Rio Grande do Sul”, complementou o presidente Delmar. Segundo ele, a infraestrutura ferroviária representa um avanço para o Estado e cria oportunidades para uma matriz de transporte mais equilibrada e sustentável ao lado do setor de carga e logística.

O “Tá na Mesa” é um tradicional evento e fórum de debates voltado ao meio empresarial, político e econômico. A iniciativa funciona como um espaço de diálogo sobre inovação, infraestrutura, economia e provocações que debatem o futuro estratégico do Rio Grande do Sul.