Professores da Escola Politécnica elaboraram um documento cujo objetivo é a substituição dos combustíveis fósseis e enviado para os ministérios de Minas e Energia, Meio Ambiente e Mudança de Clima, Fazenda e Casa Civil. 

Quando se olha mais atentamente para o consumo de energia total no Brasil hoje, aproximadamente 50% vem de energias renováveis, o que dá uma posição muito confortável para o País num cenário de mudanças climáticas. 

Em relação específica ao transporte (foco principal do documento), a nação também ocupa uma posição confortável, uma vez que 50% da energia utilizada é igualmente renovável. 

Existe uma possibilidade de aumentar a participação dos combustíveis renováveis com o etanol, saindo das aplicações de carros de passeio para veículos maiores, como os de transporte coletivo, urbano e de carga, e aí com a tecnologia de veículos híbridos, elétricos e motor de combustão interna. 

Três tipos de veículos receberam atenção especial para o aprimoramento dos motores: os de passeio (predominantemente do tipo flex), os comerciais urbanos (ônibus, caminhões pequenos e médios) e os pesados (ônibus e caminhões rodoviários, tratores e máquinas de mineração), cada um deles com sua própria especificidade no tocante às formas de energia utilizadas até chegar à eliminação total do combustível fóssil. 

Hoje, metade da energia dos veículos de passeio vem da gasolina e a outra metade, do etanol. A área utilizada para a produção do etanol é de 8,8 milhões de hectares, mas acredita-se que não precisaríamos chegar a dobrar este número, porque teríamos o aumento da eficiência dos motores. 

Fonte: Jornal da USP